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    液压折弯机上下不同步的原由及解决办法

    时光:2018-01-09 10:18       来源:鑫威机床
    液压折弯机液压传动系统有突出多之长处,因而在各种机械设备上得到了大规模的采取,但在现实生产中随着使用次数的不断增多,也出现了一部分典型的故障令人困扰,如 液压折弯机油缸上下降不同步,下小编对折弯机上下不同步的原由做下分析并提出相应的消灭办法。
     
    液压折弯机
     
    液压折弯机产生不同步的原由分析
     
    1、其次活塞缸本身分析
    着重是活塞缸本身具有内泄漏现象,即活塞与油缸之间的闲暇偏大导致泄漏,而左右两缸内泄漏量又不完整相同,于是使两缸的运动速度不同。
     
    2、其次进油管路分析
    在液压折弯机快速下降时,单由油泵通过同步阀向油缸供油,一派是由机顶油箱1靠自然高度差通过单向阀2向油缸进油,这两路油共同向油缸上腔供油,使油缸达到快速下降的目的,出于通过同步阀后的阀路中各路近似相等,因而只考虑从油箱通过单向阀2流进油缸3的用电量情况。对于两单向阀进油口压力,P1可认为是大气压力,因而是相等的。在P1相同的情况下,P2越小P越大,流经单向阀的用电量Q也就越大。由前述可知两液压缸启动时不会完全同步,所以两缸上腔的压力P2也不相同,两单向阀前后压差也不会相同,所以从油缸经过单向阀流进两缸的用电量也不相同,所以也导致两缸运动不同地。
     
    3、其次回油管路来分析
    也就是液压折弯机快速下降时回油路上的活动阻尼不相等而使活塞下腔的背压存在差异,所以两缸回流的用电量不相等,所以也导致了两缸快速下降的进度不相等,即不同地。
     
     
    消灭办法
     
      1)对于液压缸来说,为了使两缸内泄漏量相等,单尽量使左右活塞、气缸等零部件的铺垫精度(包括尺寸精度,位置精度如同轴度、圆度等)一致,一派要将两液压缸的液压回路设计得尽可能相同。
      2)对于进油管路来说,为了要保证流过两单向阀的用电量相等,单要千方百计让活动机架的侧重点在两缸的若干中心;一派要尽量使活塞与活塞杆之间以及活塞杆与端盖之间的教条阻尼相近,以确保两活塞缸快速下降时的教条阻尼相近。
      3)对于回油管路来说,为了要保证两缸回流的用电量相等,就要使回油管路上的回油阻力相近,即管径、管长、管弯数、管弯角度大小要着力一致。
      4)采取了教条主义的齿轮齿条传动来迫使同步。在液压折弯机连接架上左右装上齿条,并与装在机架上的齿轮啮合,采用齿条作为导向装置,依靠齿轮与齿条的啮合进行误差修正,只要齿条与齿轮的制作精度得到保证,折弯机的两个工作缸就可达到非常高的同步精度。
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